BILDER TATT AV TYSKE SOLDATER I NORGE 1940 - 1945

Конфигурация:

Канатная подвесная дорога преодолевает разницу высот в 61,9 м на расстоянии 1007,4 м. Предусмотрено 13 опор, среднее расстояние между которыми составляет 70 м. Низина, по которой проходит подъездной путь к опорному пункту - базе гидросамолётов, преодолевается пролётом длиной 206,0 м.

Станции:
a) Натяжная станция:
Натяжная станция находится непосредственно в месте выгрузки на причале в
Хамнбукте. Выход каната со станции спроектирован с 15% подъёмом. Чтобы
станция была хорошо устойчива к действию сильных штормов, она зафиксирована
при помощи канатов. Непосредственно к месту выгрузки грузов на причале
сооружен монорельсовый путь длиной 26 м.

б) Приводная станция:
Приводная станция находится у базы снабжения на перевале, приблизительно в
его середине. Она была установлена в самой высокой точке, на расстоянии, почти
равномерно удалённом от всех складских сооружений, чтобы максимально
облегчить транспортировку грузов в любом направлении.

Прокладка маршрута:
Прокладка маршрута была выполнена за время с 28.4 по 30.4.1941 г.

Пусковой период:

Подготовительные работы (доставка устройств канатной подвесной дороги и
строевого леса) - в срок до 31 мая 1941 г.

Собственно строительство:

Составит 5 недель, поэтому предполагаемая дата готовности - 5 июля 1941 г.