Last additions - Infanteriregiment 334 - 181 Infanteridivisjon
|

I_R334-150.jpg377 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-149.jpg368 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-148.jpg377 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-147.jpg338 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-145.jpgSoldat står vakt ved massebegravelsen442 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-146.jpg311 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-144.jpgMassebegravelse393 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-143.jpgMassebegravelse299 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-142.jpgMassebegravelse390 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-141.jpgOppstilling før massebegravelse394 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-140.jpgMassebegravelse414 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-139.jpgMassebegravelse441 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-138.jpgMassebegravelse446 viewsMassebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
Massebegravelse i Bodø i forbindelse med D/S Prinsesse Ragnhilds forlis 23.10.1940
DS «Prinsesse Ragnhild» forliste på Landegodefjorden utenfor Bodø. Sannsynligvis gikk skipet på en mine, og dette medførte at Styrbord side midtskips ble fullstendig revet opp. Båten hadde langt flere personer ombord enn hva den var sertifisert for, og antall døde ble derfor svært høy. Rundt 300 mennesker mistet livet etter at båten sank på ca. 5 minutter. Feb 20, 2014
|
|

I_R334-137.jpg310 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-136.jpg291 viewsFeb 20, 2014
|
|

I_R334-135.jpg270 viewsFeb 20, 2014
|
|
| 152 files on 10 page(s) |
1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|