|
|

701120.jpgLillehammer. Mesnaelva med Victoria Hotel i bakgrunn685 views
|
|

Gebj070307-095.jpg685 views
|
|

SKB601-065001.jpg685 views
|
|

Setnesmoen004.jpgArado Ar 66 på Setnesmoen685 views
|
|

neg-473.jpgNordkapp685 viewsMed litt av Knivskjellodden stikkende ut helt til høyre; Svein Aasegg
|
|

roconi-03.jpg685 views
|
|

LW-N_219.jpgKvikne685 views
|
|

Bilde_068.jpgPrøveskyting av Mørser på Hemnskjel685 views
|
|

neg-1027.jpgStrasbourg - Fort Ney rapp - 105 mm KISL batterie - Freshly captured after french explosion685 views; lionnel
|
|

neg-1075.jpgStrasbourg - Mg Turret Model 1935685 views; lionnel
|
|

inf362-190310-084.jpgFaldet am Utskarpen Fjord685 viewsFallet ved Utskarpen
|
|

inf349-181-1-023.jpgRingebu685 viewsKapitulasjonsforhandlingene for Gruppen Dahl som kjempet i Gausdal fant sted på Ringebu og ikke i Gausdal. Grunnen til dette var at General Pellengahr ,sjef 196 Inf Div oppholdt seg der. Bildet er derfor fra Ringebu og er tatt den 29/4-40. Til Venstre Oberst Dahl ,ved siden av han Oblt Beyer,sjef 1.bataljon IR 349 .som var underlagt 196. en periode under kampene (med feltlue), og med ryggen til står Generalmajor Pellengahr. Offiseren som står halvt dekt bak oberst Dahl er Lt O. Steen han ble med Oberst Dahl fram for å være tolk. Steen var Dahls G-2 (Etteretningsoffiser ved Dahls stab) - Edvard Bjørge
|
|

Lfl10032012-031.jpgOslofjorden med Kolsås toppen i bakgrunnen . 2. mai 1940685 viewsKreta - Den ankom Oslo 2.5.40. Seilte 3.5.
Saar - (har ikke den med sikker identifisering med 1940 kamo). Problemet er at den ankom 29.4., og skal ha seilt 30.4.
Campinas - Den skal ha ankommet 28.4. og seilte 29.4. (tapt på neste tur 10.5)
Jeg har en misstanke om at seilingsdatoen (fra Havnevesenet) ikke viser når de fysisk seilte, men når båtene utklarerte fra havna (la seg på reden i venteposisjon for konvoi). ; Erling Skjold
|
|

roros-09.jpg685 views
|
|

WH010513PZABW_020.jpgValdresflya 685 views; Edvard Bjørge
|
|

Frew_Legion_Norwegen_034.jpg685 views
|
|
| 27568 files on 1723 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
257 |  |
 |
 |
 |
|